De toekomst van MVV tussen de droom van Belvédère en de realiteit van De Geusselt

Het plan voor een nieuw stadion van MVV in Belvédère heeft een belangrijke tegenvaller gekregen. Terwijl de club een verhuizing naar een nieuw onderkomen ziet als een belangrijke stap richting een financieel en sportief sterkere toekomst, geven gemeentelijke ambtenaren voorlopig de voorkeur aan De Geusselt.

Die conclusie staat in een presentatie die tijdens de coalitieonderhandelingen in Maastricht werd opgesteld. Daarin wordt De Geusselt officieel als voorkeurslocatie genoemd. Van een politiek besluit is nog geen sprake, maar de documenten maken wel duidelijk hoe de gemeente de twee opties op dit moment tegen elkaar afweegt.

De grootste vraagtekens rond Belvédère gaan niet alleen over de bouw van het stadion zelf. Vooral de bereikbaarheid, verkeersstromen, veiligheid en aanrijroutes voor hulpdiensten zorgen voor problemen. Sommige wegen die in de plannen van MVV zijn opgenomen, bestaan nog niet. Andere routes zouden volgens de ambtenaren niet geschikt zijn om het benodigde verkeer af te handelen of hulpdiensten voldoende ruimte te geven.

Ook de Noorderbrug speelt daarin een belangrijke rol. Het gebied moet op wedstrijddagen goed bereikbaar blijven voor supporters, zonder dat de verkeersafwikkeling richting het centrum en Maastricht-West in gevaar komt. Daarnaast moeten de supportersstromen, voetgangers en fietsers op een veilige manier van elkaar kunnen worden gescheiden.

Meer dan alleen een stadion

De discussie rond Belvédère gaat bovendien verder dan voetbal. Het gebied maakt deel uit van een groter ontwikkelingsplan met ruimte voor winkels, recreatie, kantoren, mogelijke woningbouw en nieuwe verbindingen met de binnenstad. Een stadion zou volgens de huidige plannen van MVV invloed hebben op een deel van die ontwikkeling, waaronder een geplande verbinding voor fietsers en voetgangers.

Daar komen financiële en milieutechnische vragen bij. Volgens de gemeentelijke presentatie zouden de stikstofeffecten van het wedstrijdverkeer op zichzelf haalbaar zijn, maar blijft er weinig ruimte over voor extra commerciële evenementen. Juist die evenementen zijn belangrijk binnen het exploitatiemodel dat MVV voor een nieuw stadion voor ogen heeft.

Ook moet de gemeente rekening houden met mogelijke investeringen in infrastructuur en met de gevolgen van een vertrek uit De Geusselt. Het huidige stadion is verouderd en de eigendomsverhoudingen zijn versnipperd, wat een renovatie ingewikkelder maakt. Tegelijkertijd beschikt De Geusselt al over bestaande toegangswegen en gegarandeerde routes voor hulpdiensten.

De Geusselt schuift naar voren

Daarmee komt De Geusselt opnieuw nadrukkelijk in beeld als toekomstig thuis van MVV. De club en de gemeente onderzoeken momenteel vijf varianten voor renovatie of nieuwbouw, met kosten die uiteenlopen van 7 tot 80 miljoen euro.

Consultancybureau Hypercube ziet binnen die mogelijkheden vooral potentie in variant drie, waarin veiligheid, commerciële mogelijkheden en voorzieningen voor supporters worden gecombineerd. De kosten daarvan worden geschat op ongeveer 25 miljoen euro. De gemeente heeft echter nog geen definitieve keuze gemaakt.

De Geusselt heeft op dit moment vooral een praktisch voordeel: de infrastructuur ligt er al en de verbinding met de belangrijkste toegangswegen is bestaande realiteit. Belvédère biedt MVV daarentegen de kans om een compleet nieuw stadionconcept te ontwikkelen, maar voordat die stap kan worden gezet moeten meerdere obstakels worden opgelost.

De discussie kreeg eind mei al extra gewicht door de waarschuwingen van Fred Seijben, directeur van WOM Belvédère. Ook hij wees op problemen rond bereikbaarheid, veiligheid, natuur en stikstof. MVV stelde daar tegenover dat deze punten wel degelijk waren onderzocht en samen met de gemeente verder bekeken moesten worden.

Een onafhankelijk onderzoek naar veiligheid en bereikbaarheid moet nu meer duidelijkheid geven over de haalbaarheid van beide scenario's. Daarna is het aan de politiek om een keuze te maken. Voor MVV gaat het uiteindelijk om meer dan de vraag waar het stadion moet staan: het gaat om de richting die de club de komende jaren wil inslaan.